[腕表时代 品鉴]问表是机械钟表中最为高深的一个门类，都说三问、陀飞轮和万年历是机械表最复杂的三大结构，但这三者中，又以问表最难捉摸。由于陀飞轮和万年历都是精密的结构便可实现的，而问表则不然，细微如表壳薄厚都会影响它声音的品质。
百达翡丽在问表领域很受欢迎，在腕表时代《百达翡丽重要型号之四3939（三问+陀飞轮）》一文中，我们深度挖掘了百达翡丽陀飞轮问表在拍卖市场的表现和历史发展。本次，我们为大家介绍的，是2013年品牌推出的5539G型三问表款，官方报价为55.7万美元。
● 外观/材质
点击查看：百达翡丽超级复杂功能计时系列5539G-001手表
5539实际上是5339腕表的替代型表款，两者尽管看似不同，不过在尺寸（37毫米）和机芯（RTO 27 PS）上均为一致。相比较而言，此款腕表的盘面设计更加优美，经典的宝玑式阿拉伯数字为白金材质，梨形时针，黑色珐琅盘面。5339由于使用的是更加复古的巴黎饰丁表圈，因此在更具现代感的5539上，百达翡丽仅使用了抛光圆拱型表圈，力求精简，突出腕表本身的功能特性。
在表耳方面，5339腕表的耳轴是隐藏式的，而5539则是特意突出，相比较而言，5539比较讲求设计上的突破。此外，作为高级制表的一个细节，我们其实可以发现它表壳在表冠处，同样是做了一个细微的凹槽处理。
从整体的外观设计来看，腕表对于细节处理是十分注重的，源于它本身所在的定位，要求它做到精益求精。
| 外观数据 | |||
| 表径 | 37毫米 | 表壳材质 | 铂金 |
| 表盘颜色 | 黑色 | 表盘形状 | 圆形 |
| 表镜材质 | 蓝宝石水晶玻璃 | 表冠材质 | 铂金 |
| 表带颜色 | 黑色 | 表带材质 | 鳄鱼皮 |
| 表扣材质 | 铂金 | ||
● 功能
除了时尚而古典的外观设计令人印象深刻之外，它的功能，亦是让人心动。
腕表主要拥有三问报时功能，同时带有陀飞轮结构（严格意义上来说，它并不是一项功能）。在电灯还未普及的时候，机械钟表在夜间读时是一件很吃力的事情，报时就显得有必要了。百达翡丽近代制表历史中，首次开始制造三问报时表是在1989年，当时是为了纪念公司成立150周年。
三问是指报时、报刻和报分，是目前主流的问表模式，以前有两问报时和5分钟报时等模式。报时的原理，就在于通过机械对于走时的判断，来以音锤敲击音簧的频率来告知当前时间，其中有两个最为困难的地方，一个为机械结构分辨的当前时间，一个为声音质量，这两者从宝玑先生于18世纪末期使用卷盘音簧结构以来，便一直在改进和发展，如今对于制表品牌而言，这已经不再是那么难以达成了。
| 功能数据 | |||
| 陀飞轮 | 提高手表走时精准度的擒纵机构，通过规律性旋转框架互相弥补不同位置地心引力的影响。 | ||
| 三问 | 同时准确报出当前小时、时刻和分钟，是当前最复杂的功能之一。 | ||
● 机芯
腕表搭载品牌自制RTO 27 PS型手动机芯，具有三问报时结构和陀飞轮擒纵系统，机芯中间带有一个金质的第三齿轮，从整体的性能和美学角度看，此枚机芯均已经达到了完美的平衡。
腕表采用品牌独家专利的Gyromax平衡摆轮，带有六个精密微调螺钉，其中四个为配重螺钉，两个微调螺钉。腕表使用宝玑式上饶游丝，并提供3HZ的振频，由于腕表本身结构复杂，能量损耗比较多，因此为保证整体动储满足日常走时需求，此类高级腕表振频普遍不会高。
| 机芯数据 | |||
| 机芯型号 | RTO 27 PS | 机芯直径 | 28毫米 |
| 机芯厚度 | 6.58毫米 | 摆轮 | Gyromax® |
| 振频 | 21,600次/小时（3赫兹） | 宝石数 | 28颗 |
| 零件数 | 336 | 动力储备 | 48小时 |
● 总结
百达翡丽3939是品牌中陀飞轮三问腕表中最具收藏价值的腕表，之后的5339和5539均以其为设计蓝本，增加或减少外部元素，以体现不同的风格，不过在机芯上并没有改变。与此同时，此类腕表不仅仅只存在于男士腕表，7000就是典型的女士三问腕表作品，不过并没有陀飞轮。往复杂了走，百达翡丽还拥有5073这样的万年历三问表款，以及5207、5213、5216这样的万年历三问陀飞轮表款，最为复杂的当属6002星象图三问陀飞轮万年历腕表。
百达翡丽在复杂功能制表领域拥有诸多杰作，并且在拍卖会上屡创佳绩，至今为止，拍卖会上最高成交记录依然由百达翡丽保持着。