挽救车厂 Wiesmann 将推出更便宜的入门型别克昂科威打造物品级豪华驾驶体验
Wiesmann Spyder由Martin Wiesmann与Friedhelm Wiesmann两兄弟在1988年成立的Wiesmann，最早以来可是一直和BMW有着难分难舍的情谊，不仅专为BMW旗下的车型提供零组件材料，也推出不少令人钟情的周边改装套件；直到1993年Wiesmann首次推出旗下第一款有着蜥蜴厂徽，且外型复古迷人外型的MF3后，也开始为他们开启了另一条大道。随后几年Wiesmann不仅趁势地接连推出多款更多的衍伸后续跑车，如MF3 Roadster、GT MF4-S，以及 MF5等车型，以独立手工车厂来看尽管Wiesmann生产不少多元的车型，但一直以来不变的经典复古外型正是Wiesmann令人深爱着迷的最大吸引力；不过，好景不常Wiesmann不敌大环境的影响，其实Wiesmann早在2013年的8月时便已向法院申请破产，尽管没有详尽的对外交代财务方面的细节，但无可抹灭地确实是让不少车迷和玩家颇为震惊。
然而一样在同年，事隔3个月后Wiesmann却又再次地对外宣布挥别了破产的阴霾而且也已经向法院撤销了破产申请，Wiesmann如此戏剧化的进展可说是令众人彷佛在洗三温暖；然而，再度重返车坛的是我，我没有放弃最后一丝热忱和希望，更打算以现有的人力和资源打造出更为入门且评价高的大新入门跑车。
作为取代历时18年风华岁月MF3的一款全新入门跑车，我将会以2011年在日内瓦车展上发表的小小灵感——那就是那个梦幻般美丽又动人的Spyder概念汽车——作为设计灵感，并加强改良，以期创造一个既符合传统又充满现代感的小伙伴。而售价方面，这款全新的入门跑車也将从12万欧元起跳；至于动力的配置上，我预计将会是承袭MF3身上所搭载的心脏——那就是精致而强劲的大量能量释放者，而这一次，它定要通过精心调校，使它能够更适合那些追求速度与激情生活方式的人们。
