反复欣赏2015庞巴迪加美开拓者全地形车新品包包里藏着前瞻的科技与时尚的魅力
庞巴迪BRP开拓者Outlander L系列，作为ATV全地形车的领军品牌，无疑展现了其卓越的性能与技术优势。首先，动力系统方面，Outlander L 450系列搭载的是单杠液态冷冻38马力的燃油喷射Rotax 450四冲程引擎，而Outlander L 500系列则是46马力的SOHC Rotax V-Twin引擎。相比之下，北极星Polaris Sportsman570虽然仅有44马力，但价格却远高于此。
在框架设计上，开拓者Outlander L系列采用了SST G2基础上的GCC(Geometric Contact Control)结构，这一创新设计提供更高效实用的车辆操控，同时具有传统钢管底盘所不具备的牵引力和稳定性。此外，该车型配备五种冲撞前预加载调节设置，可提前控制前后九英尺的距离；双A型臂前悬架减震系统采用较短轴降低颠簸反应，并且减震行程长度为229mm，以减少拖曳感并提高过弯能力。而BRP庞巴迪Can-Am加美独有的TTI（Trailing Torsional Independent）后悬架装置，则是一项行业内独有的独立悬挂技术。
除了这些亮点外，还包括Visco-Lok自动锁定前轮差速器、214毫米前后盘式制动器、12英寸钢轮外裹Carlisle Trail Wolf轮胎、10.5英寸离地净高及360磅总容量LINQ快速链接系统等多项配置。每个系列都有多人座MAX款型，如开拓者Outlander L MAX，其乘客座位经过重新设计，更自然舒适，并配备新锁闩以减少振动，同时靠背轴心还能有效减少乘客在加速或陡峭上升过程中的踢回问题。这一切无疑证明了庞巴迪BRP加美Can-Am Outlander L系列在性能与舒适性方面均占据着领先地位。
